曲がる場所の結構前からウィンカー出してしまったり、ブレーキを踏んでいる気がして、なんとなくではダメだと思いタイミングを復習してみました！
曲がるそのときは10km以下
曲がる最中は徐行、すぐに止まれるスピード、つまり10km以下。
これはできてそう。
ウィンカーを出すタイミング
30m手前でウィンカーを出すのは知ってるけど、実際どのくらいの距離なのかわからない。
30m手前でウインカーを作動させるのがルールではあるが、状況によってはもっと早めに出したほうが後方車両に動きを伝えることができる。
横断歩道のひし形の2個目が30m
信号のない交差点（横断歩道がある場合）の手前には2個のひし形の道路標示が書かれていることが多い。このひし形は1個目が50ｍ手前、2個目が30m手前に書かれている。
これは分かりやすい！
電柱の間隔が一般的に30m
電柱まで気にせるか分からないけど、やってみよう…！
ブレーキをかけはじめるタイミング
スピードによって変わる
40km/hのときが大体30m距離がいる。
それより早いならもっと前、遅いならもう少し後ということ。
でもスピード出てると60mだとか分からないな…
例えば、右左折時に停止することを前提に、減速度を0.2Gとすると、制動距離が30mになるのは、およそ40km/hである。すなわち、これよりも速度が速いと、30mより手前でブレーキをかけ始めることになり、逆に遅いと、30mを過ぎてからブレーキをかけることになる。
混乱したこと
ちなみに車線変更のウィンカーは3秒前
右左折のウィンカーと混ざりそうになったのでメモ。
ちなみに黄色や赤信号を見たときにアクセルを緩める
当たり前すぎるんだけど、調べていて右左折のブレーキ＆ウィンカーと混じりそうになったのでメモ。
右左折の時もアクセルからブレーキに切り替えるけど、そこまでアクセル緩めただけの状態（ブレーキ踏まない）は長くないよね（？）
とりあえず、理屈は分かったし、まずは30mがどれくらいの距離なのか感覚を掴むところから、改めて意識して運転してみたい。
ちょっと頭で考えすぎて混乱してきた💦
